foto Dacia a prezentat un nou concept electric. Cum arată mini-mașina “Hipster”

Compania anunțase deja că urmează să lanseze un nou model electric, destinat orașelor, care să aibă un preț accesibil și să fie produs în Europa. Luni, 6 octombrie, Dacia a prezentat conceptul “Hipster”, care este “un concept al viziunii îndrăznețe a Dacia pentru mobilitate locală, accesibilă și de zi cu zi”, a declarat Katrin Adt, CEO-ul Dacia, conform Agerpres.

Dacia “Hipster”, gata să intre în producție

Proiectul ar fi gata să intre în producție de masa cu prima ocazie, susține directorul Dacia, iar mașina ar fi cel mai compact produs de pe piața europeană. “Dacia Hipster Concept oferă tot ce ai nevoie de la o mașină de zi cu zi, într-un format de doar 3 m lungime, 1,53 m înălțime și 1,55 m lățime: 4 locuri reale și un portbagaj modular cu un volum între 70 și 500 de litri”, a declarat Stephanie Chiron, Responsabil Produs Avansat Dacia.

Comparativ cu celelalte modele Dacia, “Hipster” este cu 20% mai ușoară decât Dacia spring, având doar 800 de kg, iar simplitatea și funcționalitatea au fost prioritățile companiei în crearea conceptului.

Mașina se remarcă printr-un design simplist, dar robust, practic un bloc, un paralelipiped, cu roțile în colțuri. În partea frontală, conceptul este caracterizat de o linie complet orizontală și de faruri înguste, care îi oferă mașinii un aspect serios, dar prietenos, iar în partea din spate, accentul cade pe funcționalitate: hayonul, care se întinde pe toată lățimea vehiculului, este divizat în două secțiuni ce se deschid separat, asigurând un acces deosebit de practic la portbagaj.

“Hipster”, viitorul mașinii de oraș

“În demersul de a reinventa adevărata mașină populară, ambiția noastră a fost aceea de a-i oferi un design expresiv și memorabil. O mașină pe care o poți desena din trei linii”, a spus Romain Gauvin, directorul de design avansat și design exterior al Dacia.

Interiorul a fost conceput pentru a valorifica la maximum spațiul disponibil, oferind un nivel impresionant de confort în raport cu dimensiunile exterioare compacte.

Cabina păstrează forma caroseriei, cu geamuri laterale și parbriz aproape verticale, pentru a amplifica senzația de spațiu. Partea frontală a plafonului este vitrată, contribuind la o atmosferă luminoasă și aerisită, iar pentru a reduce costurile și greutatea totală, geamurile laterale au fost proiectate să culiseze.

De asemenea, Dacia a pus un accent special pe designul scaunelor, reușind să combine confortul și spiritul practic cu obiectivul de a reduce greutatea și costurile de producție.

Conceptul Dacia “Hipster” a fost gândit atât pentru a facce față tuturor situațiilor din viața cotidiană, cât și pentru a face față noilor reglementări din industrie. “Reglementările vor impune, cu siguranță, ca vehiculul să fie produs în Europa. De asemenea, trebuie să dezvoltăm modelul industrial care vine odată cu acesta”, a mai declarant un reprezentant al companiei.