video Ciprian Șerban, despre scumpirea călătoriei cu metroul înainte de a demisiona de la Ministerul Transporturilor: ”Ghinion, cum ar spune un clasic în viață”

”Ghinion, cum ar spune un clasic în viață”, a spus fostului ministru PSD al Transporturilor, Ciprian Şerban, întrebat de ce a majorat prețul biletelor de metrou înainte de a-și semna demisia.

Ciprian Șerban a precizat că a fost ”ghinionul” său să fie obligat să semneze ordinul, care fusese asumat încă de anul trecut și era o condiție din planul de redresare a companiei, fiind totodată o hotărâre a Consiliului de Administrație al Metrorex pe care nu putea să o ignore.

”Acel ordin a ajuns la mapă, era o chestie penibilă sau un joc politic - nu ştiu cum să-l cataloghez - să las să semneze următorul, că eu oricum plec. A ajuns acel ordin, trebuia semnat, l-am semnat pur şi simplu.

Mi-aş fi dorit să nu ajungem în această situație să trebuiască să creştem acele prețuri la Metrorex, dar a fost asumat, după toate discuțiile cu premierul, încă de anul trecut şi a fost o condiție pentru avizarea bugetului, a fost chiar o condiție inclusă în planul de redresare al companiei Metrorex”, a explicat fostul ministru al Transporturilor.

În opinia fostului ministru, Metrorex este o companie subfinanțată, iar scumpirea cartelei de metrou putea fi evitată doar dacă ar fi primit subvenții de la Guvern, în condițiile creșterii prețurilor la energia electrică.

Ciprian Șerban a ținut să precizeze că el a trimis Corpul de control la Metrorex, pentru că, în opinia sa, compania are ”cheltuieli nejustificate și nu doar bucureștenii trebuie să suporte o proastă gestionare a acestei companii.

Prețuri mai mari pentru călătoria cu metroul, din 1 mai

Tarifele pentru metroul din București vor crește de la 1 mai, după ce Metrorex a solicitat majorarea acestora, iar Ciprian Șerban a aprobat măsura, înainte de a demisiona de la Ministerul Transporturilor.

Conform noilor tarife, o călătorie va ajunge la 7 lei, față de 5 lei în prezent.

Creșterea se reflectă și în cazul abonamentelor: cel lunar urcă la 140 de lei, de la 100 de lei, iar titlul valabil 24 de ore va costa 18 lei, comparativ cu 9 lei până acum.

De ce a cerut Metrorex scumpirea

Operatorul a argumentat necesitatea creșterii tarifelor prin evoluția costurilor de funcționare. În ultimii ani, cheltuielile au crescut considerabil, apropiindu-se de pragul de 2 miliarde de lei, în timp ce subvențiile de la bugetul de stat nu au ținut același ritm.

Pe lista factorilor care au influențat această situație se află prețurile mai mari la energie, dar și alte costuri operaționale, precum cele legate de întreținerea infrastructurii sau de consumul de resurse.

În aceste condiții, conducerea Metrorex a susținut că ajustarea tarifelor este necesară pentru a menține echilibrul financiar al companiei.

---