video Pot crește prețurile la benzină și motorină din cauza atacurilor din Iran? Ce spune ministrul Energiei

Orientul Mijlociu rămâne una dintre cele mai importante zone pentru producția și exportul de petrol. Iranul este un actor major în regiune, iar orice atac asupra infrastructurii sau orice blocaj în transportul maritim poate reduce oferta de țiței pe piața internațională. Când oferta scade sau există temeri că ar putea scădea, cotațiile cresc.

România nu importă direct volume mari de țiței din Iran, însă prețul carburantului intern este influențat de cotațiile internaționale ale petrolului și de evoluția dolarului. Petrolul este tranzacționat în moneda americană, iar o creștere a cotațiilor sau o apreciere a dolarului se reflectă, cu un anumit decalaj, în prețul de la pompă.

Ministrul Energiei face noi declarații

În acest moment, autoritățile transmit că nu există motive pentru o explozie a prețurilor. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat public că România dispune de rezerve suficiente, inclusiv din rezerva de stat, pentru aproximativ 90 de zile. De asemenea, piața este monitorizată pentru a preveni eventuale speculații.

Oficialul a subliniat că o eventuală creștere de câțiva bani pe litru poate fi explicată prin volatilitatea internațională, însă scenariile în care benzina sau motorina ar ajunge la 10 lei pe litru nu au, în prezent, fundament economic.

„Ne-am asigurat că nu se folosește acest context internațional pentru o eventuală speculă din partea unor actori economici. O creștere mai mare de 3-5 bani la pompă nu este justificată în momentul de față, iar acele speculații care au apărut în spațiul public cu motorina sau benzina la 10 lei sunt niște minciuni sfruntate. Vreau să le dezavuez total, pentru că nu există niciun argument rațional, comercial sau economic pentru care prețul la pompă să ajungă la aceste cote”, a declarat ministrul.

Totuși, dacă tensiunile se intensifică și afectează semnificativ producția sau rutele majore de transport ale petrolului, piața ar putea reacționa mai puternic. În astfel de situații, impactul se vede de obicei în câteva zile sau săptămâni, în funcție de nivelul stocurilor și de contractele existente.

Pe lângă rezervele interne, prețul carburantului este influențat și de politica fiscală, de nivelul accizelor și de marjele comerciale. Statul are instrumente prin care poate interveni în situații excepționale, fie prin controale, fie prin măsuri administrative.

Citește și

Traian Băsescu avertizează după atacul asupra Iranului: ”Riscurile le văd în altă parte”

Traian Băsescu avertizează după atacul asupra Iranului: ”Riscurile le văd în altă parte”

Ședință de urgență la Palatul Victoria pentru românii din Orientul Mijlociu. Guvernul pregătește primele evacuări

Ședință de urgență la Palatul Victoria pentru românii din Orientul Mijlociu. Guvernul pregătește primele evacuări

Avion de luptă american prăbușit în Kuweit în timpul unui atac iranian. Ancheta este în desfășurare

Avion de luptă american prăbușit în Kuweit în timpul unui atac iranian. Ancheta este în desfășurare