Compania aeriană TAROM renunță la patru aeronave Boeing 737-700. Avioanele au peste 20 de ani de utilizare

Decizia a fost adoptată în cadrul Adunării Generale Extraordinare a Acționarilor, care a acordat directorului general mandatul de a semna documentele necesare pentru finalizarea tranzacției. Compania speră ca vânzarea acestor aeronave să aducă încasări de cel puțin 32 de milioane de dolari.

Avioane cumpărate acum peste 20 de ani

Aeronavele vizate de această decizie au fost achiziționate de TAROM la începutul anilor 2000, între 2001 și 2004. Fiecare dintre ele poartă numele unui oraș din România: Brăila, Craiova, Hunedoara și Iași.

După mai bine de două decenii de utilizare, aceste avioane sunt considerate mai puțin eficiente în comparație cu modelele moderne. Din acest motiv, compania a decis să le valorifice prin vânzare și să își concentreze investițiile în aeronave mai noi. În prezent, acestea sunt printre puținele avioane rămase în proprietatea directă a companiei aeriene.

Flota TAROM este formată în mare parte din avioane închiriate

În ultimii ani, TAROM a schimbat modul în care își administrează flota. În loc să cumpere aeronave, compania a preferat să utilizeze contracte de leasing operațional.

Astfel, majoritatea avioanelor utilizate în prezent sunt închiriate pe perioade de aproximativ zece ani, cu posibilitatea prelungirii contractelor. În prezent, operatorul aerian are în flotă 14 aeronave, dintre care:

• șase avioane ATR
• opt aeronave Boeing 737

Totuși, nu toate aceste aeronave sunt utilizate în mod constant în operațiuni. Pe lângă cele patru Boeing scoase acum la vânzare, compania mai deține doar două aeronave ATR-72.

Planul de reorganizare a flotei este vechi de peste un deceniu

Strategia de simplificare și modernizare a flotei TAROM nu este una recentă. Planurile de uniformizare a aeronavelor utilizate de companie sunt discutate încă din anul 2012. În ultimii ani, operatorul aerian a renunțat treptat la mai multe tipuri de aeronave. Începând cu 2018, compania a vândut 17 avioane, obținând peste 54 de milioane de euro din aceste tranzacții.

Printre aeronavele care au fost deja scoase din flotă se numără modele Boeing mai vechi, dar și avioane Airbus sau ATR. Prin aceste decizii, compania încearcă să reducă costurile de mentenanță și să opereze o flotă mai eficientă din punct de vedere economic.

Noi avioane Boeing 737-MAX vor intra în serviciu

În paralel cu vânzarea aeronavelor mai vechi, TAROM pregătește introducerea unor avioane moderne în flotă. Operatorul aerian a semnat contracte de leasing pentru patru aeronave Boeing 737-8 MAX, care vor intra treptat în serviciu. Două dintre acestea au fost contractate în 2024, iar alte două au fost confirmate în 2025 printr-un acord cu compania de leasing aeronautic Avolon Leasing Irlanda.

Noile avioane sunt așteptate să fie livrate în perioada următoare și vor contribui la modernizarea flotei companiei. Autoritățile speră că această strategie va ajuta TAROM să își îmbunătățească performanțele financiare și să devină mai competitivă pe piața transportului aerian.

Citește și

Simulare Bacalaureat 2026 | Când încep probele și când se afișează rezultatele. Calendarul complet pentru elevii de clasa a XII-a

Simulare Bacalaureat 2026 | Când încep probele și când se afișează rezultatele. Calendarul complet pentru elevii de clasa a XII-a

Cine se poate pensiona mult mai devreme în România. Unele profesii permit reducerea vârstei de pensionare cu până la 20 de ani

Cine se poate pensiona mult mai devreme în România. Unele profesii permit reducerea vârstei de pensionare cu până la 20 de ani

Nicușor Dan se întâlnește cu delegația OMV Petrom la Palatul Cotroceni. Discuțiile au loc pe fondul creșterii prețurilor la carburanți

Nicușor Dan se întâlnește cu delegația OMV Petrom la Palatul Cotroceni. Discuțiile au loc pe fondul creșterii prețurilor la carburanți