Biletele STB rămân la prețul de 3 lei. CGMB a respins scumpirile cerute de primarul Ciprian Ciucu, ca soluție la situația ”disperată” a societății de transport

Proiectul primarului Ciprian Ciucu supus dezbaterii în ședința de joi a Consiliului General al Municipiului București (CGMB), prima la care participă după ce a fost ales edil-șef al Capitalei, prevede ca prețul călătoriei cu autobuzele, troleibuzele și tramvaiele Societății de Transport București să crească cu 66%, iar al abonamentelor de 24 de ore, cu 75%.

Din cei 50 de consilieri generali prezenți la ședința de joi, 23 au votat ”pentru” adoptarea proiectul de hotărâre care prevedea creșterea costului călătoriei STB de la 3 la 5 lei, 5 consilieri au votat ”împotrivă” și 22 s-au abținut. Proiectul nu a putut fi adoptat pentru că nu a avut jumătate plus unu din voturile consilierilor prezenți.

În CGMB sunt 55 de consilieri generali, dintre care 16 sunt de la PSD, 12 de la USR, 7 de la PNL, 6 de la PUSL, 5 de la AUR, 4 de la REPER, 3 de la PMP și 2 de la Forța Dreptei.

STB, în risc să intre în insolvență din cauza datoriilor la ANAF

Primarul Capitalei a argumentat că STB are datorii mari la ANAF și riscă să intre în insolvență dacă nu se găsesc surse suplimentare de venit, calificând situația de la Societatea de Transport București drept ”disperată”.

Ciprian Ciucu a mai spus că banii care vin din prețurile de acum ale biletelor și abonamentelor reprezintă doar 17% din bugetul STB.

Consilierii generali au respins și cererea lui Ciucu de a fi realizat un audit extern la STB.

Ce prețuri au fost propuse în proiectul lui Ciucu respins de CGMB

Proiectul de hotărâre propus de primarul Capitalei în ședința de joi a CGMB prevede o majorare a tarifelor pentru călătoriile STB, care nu au mai fost modificate din 2021.

Inițiatorii proiectului au argumentat că, în ultimii ani, costurile de operare au crescut semnificativ, ca urmare a majorării prețurilor la energie electrică, combustibil și utilități, a scumpirii pieselor de schimb și a serviciilor de mentenanță, a creșterilor salariale și a inflației.

”Tarifele actuale ale titlurilor de călătorie nu au mai fost ajustate corespunzător evoluției costurilor reale de exploatare, ceea ce a condus la accentuarea dezechilibrului financiar dintre veniturile proprii ale operatorului și cheltuielile necesare desfășurării activității”, se arată în document.

Prețurile din proiectul primarului Ciprian Ciucu pentru transportul metropolitan sunt:

• o călătorie metropolitană (valabilă 90 de minute pe orice mijloc de transport STB) – majorare de la 3 lei la 5 lei,
• două călătorii metropolitane (valabilă 90 de minute pe orice mijloc de transport STB) – majorare de la 6 la 10 lei,
• o cartelă cu zece călătorii metropolitane – majorare de la 25 la 40 de lei,
• abonament metropolitan pentru 24 ore - 14 lei,
• abonament metropolitan valabil 72 ore - 30 de lei,
• abonament metropolitan valabil 7 zile - 45 de lei,
• abonament metropolitan valabil o lună - 100 de lei,
• abonament metropolitan valabil 6 luni - 500 de lei,
• abonament metropolitan pentru 12 luni - 900 de lei,
• supra-taxa pentru călătorii prinși fără bilet - 200 de lei.

Proiectul prevede și prețurile pentru călătoria metropolitană integrată cu metroul:

• călătorie metropolitană și metrou valabilă 120 de minute - 9 lei,
• două călătorii - 18 lei,
• 10 călătorii - 73 de lei,
• abonament pentru 24 de ore - 22 de lei,
• abonament valabil 72 de ore -58 de lei,
• abonament valabil 7 zile - 82 de lei,
• abonament valabil o lună - 180 de lei,
• abonament pentru 6 luni - 900 de lei,
• abonament pentru un an - 1.600 de lei.

Primarul Ciprian Ciucu spunea recent că situația financiară a Primăriei Capitalei este una extrem de dificilă.

”Am primit 317 milioane de lei. După ce am făcut toate plățile și am plătit parțial subvenția, pentru că nu am putut să o plătim nici măcar pe toată, în ceea ce privește STB și Termoenergetica, în momentul de față mai avem undeva în jur de cinci milioane de lei în bugetul Primăriei Capitalei”, preciza Ciprian Ciucu.

---