India intră din nou în doliu! Un elicopter cu 8 persoane la bord, printre care și un bebeluș, s-a prăbușit în această dimineață

Toate cele şapte persoane de la bord – pilotul, patru adulţi, o adolescentă de 14 ani şi un copil de 18 luni – au murit pe loc, corpurile fiind carbonizate de incendiul izbucnit imediat după impact, potrivit echipelor de la State Disaster Response Force prezente la faţa locului.

O altă tragedie aviatică lovește India

Primele date ale anchetei indică drept cauză probabilă condiţiile meteo extrem de schimbătoare din masivul Garhwal: ceaţă densă, rafale puternice dinspre crestele Himalayei şi ploaie îngheţată. Controlorii de trafic aerian de la helipadul Kedarnath au confirmat că pilotul a decolat într-un „fereastră” de vizibilitate scurtă, iar după două minute a semnalat prin radio turbulenţe severe şi pierdere de altitudine.

În lipsa unui sistem de avertizare anticoliziune cu teren (TAWS) – încă opţional pentru zborurile turistice în regiune – cabina a lovit coama muntelui înainte ca pilotul să poată întoarce spre vale.

Tragedia survine la doar câteva zile după catastrofa zborului AI 171 de la Ahmedabad, iar seria neagră readuce în prim-plan siguranţa transportului aerian în India. Numărul mare de accidente din zona Kedarnath nu este întâmplător: aici, între lunile mai şi octombrie, circulă zilnic până la 70 de zboruri charter destinate pelerinilor care evită traseul de 16 kilometri pe jos.

Pe fondul cererii crescute, autorităţile locale au emis în 2023 un regulament mai strict privind plafonul de zbor, verificarea meteorologică orară şi obligativitatea unui al doilea pilot pentru cursele aflate la peste 3 000 m altitudine, însă doar jumătate dintre operatorii privaţi au implementat integral noile cerinţe.

În urma accidentului, guvernul statului Uttarakhand a suspendat temporar toate zborurile turistice pe ruta Kedarnath–Gaurikund şi a convocat un audit tehnic urgent la firmele care operează în „Coridorul Chota Char Dham”. Ministerul Federal al Aviaţiei Civile a anunţat că Direcţia Generală a Aviaţiei Civile (DGCA) va investiga împreună cu producătorul elicei – Bell Textron – eventuale defecţiuni de fabricaţie sau erori de mentenanţă.

Ancheta va reevalua şi criteriile de aptitudine medicală a piloţilor, având în vedere altitudinea mare şi lipsa presurizării cabinei, factori de stres suplimentar pentru echipaj.

Citește și

Deflagrație puternică în complexul Tudor Vladimirescu din Iași. Gazul acumulat la butelie a provocat un incendiu violent

Deflagrație puternică în complexul Tudor Vladimirescu din Iași. Gazul acumulat la butelie a provocat un incendiu violent

Rusia returnează 1.200 de soldați căzuți pe front. Ucraina începe cel mai mare proces de identificare de la debutul războiului

Rusia returnează 1.200 de soldați căzuți pe front. Ucraina începe cel mai mare proces de identificare de la debutul războiului