Europa își pregătește infrastructura pentru război: rute rapide pentru tancuri, coridoare sigure și logistică modernizată

“Infanteria câștigă bătălii, dar logistica câștigă războiul”, a declarat comisarul european al Apărării, Andrius Kubilius, citându-l pe generalul american John Pershing.

În prezent, procedurile birocratice și infrastructura depășită încetinesc sau chiar blochează deplasările militare, iar tranzitul transfrontalier necesită permise separate pentru fiecare stat membru, unele ce trebuie solicitate cu până la 45 de zile înainte. În plus, multe drumuri, poduri și noduri logistice nu pot susține greutatea sau dimensiunea tancurilor moderne.

Curtea de Conturi a UE a atras atenția, într-un raport recent, că în unele cazuri “tancurile nu au obținut autorizația de a se deplasa într-un stat membru, deoarece gabaritul acestora depășește limitele stabilite în regulile rutiere”, relatează AFP.

Infrastructura critică: peste 500 de puncte vulnerabile

Comisia Europeană a identificat aproximativ 500 de “puncte de trecere obligatorii”, coridoare logistice esențiale în caz de conflict, care necesită modernizare urgentă. Majoritatea acestor noduri sunt considerate nepregătite pentru fluxuri masive de tehnică militară.

Citește și

Planul secret SUA-Rusia, negociat sub umbrela lui Trump: prețul păcii ar fi echivalent cu capitularea Ucrainei

Planul secret SUA-Rusia, negociat sub umbrela lui Trump: prețul păcii ar fi echivalent cu capitularea Ucrainei

Costul estimat al modernizării se ridică la 100 de miliarde de euro, potrivit comisarului european al Transporturilor, Apostolos Tzitzikostas. Iar pentru a elimina birocrația și întârzierile, Comisia propune introducerea unui Permis Unic European, valabil în toate statele membre.

În situații de urgență, UE vrea reguli clare pentru autorizații prioritare, rute prestabilite, precum și evitarea oricăror blocaje administrative.

Mecanism de Solidaritate: echipamente puse la comun

O altă măsură propusă este crearea unui Mecanism de Solidaritate, prin care statele membre pot pune la dispoziția partenerilor camioane militare și civile, utilaje logistice și echipamente de transport strategic - mecanism care ar putea fi activat rapid în caz de criză, fără proceduri birocratice suplimentare.

Citește și

O navă rusă de spionaj a intrat în apele britanice și monitorizează piloții englezi. Tensiunile sunt în creștere, iar secretarul Apărării amenință că va riposta

O navă rusă de spionaj a intrat în apele britanice și monitorizează piloții englezi. Tensiunile sunt în creștere, iar secretarul Apărării amenință că va riposta

Pentru a verifica funcționalitatea noilor proceduri, Bruxelles-ul propune organizarea unor “stress tests”, teste de rezistență aplicate infrastructurii critice. Acestea ar evalua în practică dacă drumurile, podurile sau punctele logistice pot susține fluxurile de tehnică militară în scenarii reale.

Comisia solicită alocarea a cel puțin 17 miliarde de euro pentru mobilitatea militară în următorul cadru financiar (2028–2034), o creștere de zece ori față de perioada 2021–2027.

Deschiderea “fabricilor AI” pentru industria de apărare

În paralel, Comisia Europeană a anunțat planuri pentru a apropia industria de apărare de cele mai noi tehnologii, precum inteligența artificială, tehnologiile cuantice și aplicațiile spațiale, mai transmite News.ro.

Citește și

Ionuț Moșteanu se opune reducerilor salariale din Apărare: “Nu putem tăia în plin război la graniță”

Ionuț Moșteanu se opune reducerilor salariale din Apărare: “Nu putem tăia în plin război la graniță”

În prezent, în Uniunea Europeană funcționează deja 19 “fabrici ale inteligenței artificiale”, iar alte “giga-fabrici” sunt în curs de dezvoltare. Toate aceste platforme vor fi deschise și sectorului de apărare, cu scopul de a accelera testarea, colaborarea și implementarea soluțiilor tehnologice avansate în proiecte comune.