Incidente grave în Marea Neagră. Două petroliere rusești au fost cuprinse de flăcări. Autoritățile investighează cauza exploziei

Datele de monitorizare a traficului maritim arată că petrolierul Kairos se întorcea către Marea Neagră după un transport realizat între Novorossiisk și Paradeep, India. Nava, înmatriculată sub pavilionul Gambiei, se afla fără încărcătură la momentul producerii exploziei, ceea ce a redus potențialul de poluare, dar nu a eliminat riscul de scufundare.

Direcția Generală pentru Afaceri Maritime a Turciei a confirmat incidentul și a anunțat că navele de intervenție au fost trimise în zona unde Kairos a emis semnalul de avarie. Primele evaluări indică faptul că impactul a provocat daune semnificative în zona motoarelor, compartiment care, conform unor surse maritime, este inundat.

Un al doilea petrolier al Rusiei, implicat într-un incident similar

Autoritățile turce au raportat că un incident separat a avut loc și în cazul petrolierului Virat, o altă navă folosită de rețeaua de transport ocolitoare a Kremlinului și aflată la rândul ei sub sancțiuni occidentale. Deși circumstanțele celor două evenimente nu au fost clarificate complet, ambele nave ar fi fost goale și ar fi suferit avarii în zone similare ale bordului.

Tribeca Shipping, companie care monitorizează situația navelor, atrage atenția că petrolierul Kairos se află într-o stare instabilă și există riscul ca acesta să se scufunde dacă infiltrarea apei continuă.

Speculații privind un posibil atac cu ambarcațiuni fără echipaj

Versionile oficiale ale autorităților turce nu confirmă deocamdată ipoteza unui atac. Totuși, acestea au raportat că toate cele 25 de persoane aflate pe petrolierul afectat au fost evacuate în siguranță.

Rusia a recurs la utilizarea unei flote-fantomă după ce sancțiunile UE, Marii Britanii și Statelor Unite au vizat o mare parte a infrastructurii sale de transport petrolier. Navele folosite în acest sistem sunt, în multe cazuri, vechi de câteva zeci de ani, operate prin companii obscure și rar supuse inspecțiilor internaționale. Această practică a dus la o creștere a incidentelor maritime.

Doar anul trecut, două nave vechi rusești s-au rupt sau s-au scufundat în urma unor avarii la motoare, una în Marea Neagră, alta în Marea Mediterană, iar experții avertizează că riscul unor noi accidente crește pe măsură ce aceste petroliere îmbătrânite continuă să fie folosite.

În prezent, navigația prin strâmtoarea Bosfor se desfășoară normal, însă autoritățile maritime turce monitorizează situația cu atenție, în condițiile în care ambele incidente s-au produs în zone intens circulate.

Citește și

Miruță, replică dură după atacurile lui Ponta. Ministrul explică de ce a făcut două facultăți în paralel

Miruță, replică dură după atacurile lui Ponta. Ministrul explică de ce a făcut două facultăți în paralel

Weekend cu ploi și temperaturi scăzute în România. Meteorologii emit avertizare cod galben pentru mai multe zone

Weekend cu ploi și temperaturi scăzute în România. Meteorologii emit avertizare cod galben pentru mai multe zone