Culisele afacerii firmelor de ride-sharing acuzate de evaziune fiscală. Cum primeau șoferii mai mulți bani pentru curse

Anchetatorii au făcut, joi 12 februarie, percheziții în București, la persoane care ar avea legătură cu firme de ride-sharing acuzate de evaziune fiscală, prin care nu au plătit statului taxe și impozite de zeci de milioane de lei.

În aceeași zi, după percheziții și audieri la DNA, administratorul mai multor firme de ride-sharing a fost pus sub control judiciar și acuzat de două infracțiuni de evaziune fiscală, în formă continuată. Acesta are interdicție să părăsească țara și să ia legătura cu mai multe persoane care au legătura cu ancheta DNA.

”În perioada august 2023 - octombrie 2025, inculpatul P.I.C., în calitate de administrator în drept și/sau în fapt al mai multor societăți comerciale cu obiect de activitate în transportul alternativ de persoane, împreună cu alte persoane (suspecți în cauză), ar fi acționat cu intenție și în baza aceleiași rezoluții infracționale, în scopul sustragerii de la plata obligațiilor fiscal”, potrivit DNA.

Anchetatorii susțin că administratorul firmelor de ride-sharing s-ar fi înțeles cu șoferii colaboratori să muncească ”la negru”, ca să nu plătească taxele și impozitele la stat.

”În concret, acesta ar fi ascuns sursa impozabilă prin plata neînregistrată a drepturilor salariale către mai mulți șoferi colaboratori, prin operațiuni care nu ar fi fost evidențiate în contabilitate și nici declarate organelor fiscale.

Prin aceste demersuri, ar fi fost cauzat bugetului de stat un prejudiciu în cuantum de 17.969.251 lei, reprezentând impozite și contribuții salariale cu reținere la sursă și contribuție asigurătorie de muncă”, a precizat DNA.

Totodată, administratorul firmelor de ride-sharing, împreună cu alte persoane, ar fi ascuns veniturile realizate, pentru a nu plăti TVA și impozit pe profit, producând astfel bugetului de stat un prejudiciu de 10.155.319 lei.

Șoferii primeau mai mulți bani și erau mutați din firmă în firmă

Afacerea firmelor de ride-sharing suspectate de evaziune fiscală era făcută, spun procurorii DNA, prin înțelegere cu șoferii, care își puneau mașinile la dispoziția operatorilor de transport.

”În concret, din cercetările efectuate în cauză a rezultat că inculpatul P.I.C., împreună cu celelalte persoane implicate, ar fi recrutat șoferi și ar fi încheiat cu aceștia contracte de comodat, în baza cărora autoturismele erau puse cu titlu gratuit la dispoziția societăților comerciale cu rol de operatori de transport. Ulterior, pentru aceste vehicule ar fi fost obținute autorizațiile necesare de la agențiile Autorității Rutiere Române (A.R.R.), iar acestea ar fi fost înscrise pe platformele de ridesharing”, au precizat procurorii DNA.

După ce își începeau activitatea, din sumele încasate de la platformele de ride-sharing, persoanele care coordonau operatorii de transport ar fi reținut un comision de 10%, iar diferența ar fi fost virată șoferilor, fără a declara și a plăti contribuțiile salariale datorate bugetului de stat. În acest mod, șoferii ar fi primit mai mulți bani din cursele făcute.

Acest mecanism era folosit, în medie, aproximativ un an, după care șoferii colaboratori ar fi fost mutați în alte firme de ride-sharing, înființate de persoane din același cerc, pentru a nu fi trași la răspundere penală și a îngreuna eventualelor verificări, au mai stabilit procurorii DNA.

În acest dosar se fac acte de urmărire penală și față de alte persoane, a precizat DNA.

Peste 1.200 de persoane depistate că munceau ”la negru” în ride-sharing

În timp ce procurorii DNA faceau percheziții la persoane care ar avea legătură cu firme de ride-sharing acuzate de evaziune fiscală, ministrul Muncii, Florin Manole, a anunțat câte persoane au fost prinse, în ultimele două săptămâni, că lucrau ”la negru” în transportul alternativ de persoane.

”716 persoane care munceau fără norme legale, în Constanța, săptămâna trecută, în ride-sharing. Alte 505 săptămâna aceasta, tot în ride-sharing. Este o luptă continuă împotriva celor care fac bani de pe urma unor oameni care nu beneficiază de nicio protecție.

Mesajul este simplu, clar și ferm: nu ne vom opri până nu vom reglementa acest domeniu, până nu vom diminua acest fenomen care a luat amploare”, a scris ministrul Muncii, pe Facebook.

Citește și

Mesaje ferme la Conferința de Securitate de la Munchen: NATO cere mai mult pentru Ucraina, Berlinul avertizează asupra noii ordini globale

Mesaje ferme la Conferința de Securitate de la Munchen: NATO cere mai mult pentru Ucraina, Berlinul avertizează asupra noii ordini globale

UPDATE | O mașină electrică a ars ca o torță în Capitală și flăcările s-au extins la alte trei autovehicule. O femeie a murit și soțul acesteia a suferit arsuri. Care este starea șoferului

UPDATE | O mașină electrică a ars ca o torță în Capitală și flăcările s-au extins la alte trei autovehicule. O femeie a murit și soțul acesteia a suferit arsuri. Care este starea șoferului

Bolojan, replică pentru Grindeanu după intrarea României în recesiune tehnică: ”Nu fug de responsabilitate. Toate deciziile au fost luate în coaliție”

Bolojan, replică pentru Grindeanu după intrarea României în recesiune tehnică: ”Nu fug de responsabilitate. Toate deciziile au fost luate în coaliție”

Comisarul european pentru Apărare: Europa are nevoie de o forță de reacție rapidă de până la 100.000 de militari pentru a reduce dependența de SUA

Comisarul european pentru Apărare: Europa are nevoie de o forță de reacție rapidă de până la 100.000 de militari pentru a reduce dependența de SUA