CFR se află la marginea prăpastiei. Radu Banciu cere privatizare totală: ''Se simte falimentul în aer''

• PREA MULT BANCIU se vede în fiecare zi de luni până vineri, de la orele 20:00 pe iAMnews.ro, pe Facebook, YouTube și TikTok.

Radu Banciu comentează situația actuală a CFR

Discuția, una dintre cele mai tranșante din ultima perioadă, a plecat de la ultimele raportări financiare ale societății și de la temerile tot mai sonore privind suspendarea unor rute de călători, ajungând până la scenarii radicale precum privatizarea integrală a operatorului sau chiar renunțarea la infrastructura feroviară de stat.

„Se simte aerul de faliment la CFR, dar de multă vreme plutește un aer de faliment”, a punctat Banciu în deschiderea emisiunii, subliniind că pasivul companiei a crescut an de an, în vreme ce investițiile în material rulant și infrastructură au rămas firav finanțate.

Jurnalistul a avertizat că datoriile acumulate vor duce la anularea a „foarte multor curse”, fenomen pe care îl consideră inevitabil dacă subvențiile bugetare nu vor fi însoțite de reforme structurale reale.

Citește și

Ce a pățit o româncă la Bâlea Lac. Turista a rămas fără cuvinte când a aflat pentru ce a fost taxată: ''S-a pierdut omenia''

Ce a pățit o româncă la Bâlea Lac. Turista a rămas fără cuvinte când a aflat pentru ce a fost taxată: ''S-a pierdut omenia''

AUR declanșează ofensiva parlamentară! George Simion anunță moțiune de cenzură împotriva Cabinetului Ilie Bolojan

AUR declanșează ofensiva parlamentară! George Simion anunță moțiune de cenzură împotriva Cabinetului Ilie Bolojan

Ce soluții propune Radu Banciu

Radu Banciu a schițat două căi posibile de ieșire din impas. Prima, pe care a numit-o „singura soluție logică”, este privatizarea totala a CFR și deschiderea completă a pieței pentru operatori care pot aduce capital. El a argumentat că experiența altor țări europene demonstrează că performanța crescută și modernizarea accelerată s-au produs doar după atragerea investițiilor private.

A doua variantă, cu titlu provocator, ar fi „închiderea și desființarea” rețelei naționale de cale ferată, o analogie pe care prezentatorul a comparat-o cu amputarea unui membru cangrenat pentru a salva întregul organism: „Pare sfârșitul lumii, dar dacă nu faci asta, s-ar putea să fie mai rău într-un timp scurt”.

„Ne place sau nu, trebuie să alegem între amputare și agonie. Dacă nimeni nu mișcă decisiv, trenul acesta, cu tot cu istoria lui, se va opri definitiv”, a fost reacția jurnalistului I AM MEDIA.