Benzina și motorina se scumpesc din nou în România. Cu cât au crescut prețurile în doar două zile

Prima scumpire a avut loc miercuri, când companiile petroliere au crescut prețurile cu 15 bani pe litru, atât pentru benzină, cât și pentru motorină. Majorarea a venit pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al creșterii cotațiilor petrolului pe piețele internaționale.

La scurt timp, în noaptea următoare, a fost aplicată o a doua majorare de 9 bani pe litru. În total, în doar două zile, carburanții s-au scumpit cu aproape un sfert de leu pe litru.

Cât costă acum benzina și motorina

După cele două scumpiri consecutive, prețurile la pompă au depășit noi praguri în multe stații din România. În București, benzina standard se vinde în stațiile Petrom cu aproximativ 8,17 – 8,22 lei pe litru, iar în stațiile OMV ajunge la 8,26 – 8,31 lei pe litru.

Și motorina a crescut semnificativ. În benzinăriile Petrom din Capitală, dieselul standard a ajuns la 8,48 – 8,52 lei pe litru, în timp ce în stațiile OMV prețul urcă până la 8,57 – 8,61 lei pe litru. Comparativ cu finalul lunii februarie, benzina este acum cu aproximativ 24 de bani mai scumpă pe litru, iar motorina a urcat și ea într-un ritm similar.

Efect în lanț în toată piața

După scumpirea operată de liderul pieței, OMV Petrom, și celelalte companii petroliere au început să ajusteze prețurile. Distribuitori precum Rompetrol, MOL, Lukoil sau Socar au aplicat sau sunt așteptați să aplice majorări similare, ceea ce înseamnă că prețurile la pompă tind să crească în toată piața.

Acest tip de reacție este obișnuit pe piața carburanților, unde companiile urmăresc evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului și ajustările făcute de liderii din sector.

De ce cresc prețurile

Creșterea prețurilor la carburanți este legată în principal de evoluția pieței internaționale a petrolului. Tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu au generat temeri privind perturbarea fluxurilor de aprovizionare, iar aceste incertitudini se reflectă rapid în prețurile combustibililor.

Specialiștii din sectorul energetic spun că astfel de crize pot provoca salturi rapide de preț, mai ales atunci când există riscul blocării unor rute importante de transport al petrolului.

În același timp, prețul final plătit de șoferi este influențat și de taxe, accize și TVA, care reprezintă o parte semnificativă din costul carburantului.

„Toate aceste perturbări ale fluxurilor provoacă un şoc major la nivel de preţ, mai ales în Europa - şi am văzut asta şi cu gazul rusesc. Nu este vreo îndoială că putem vedea salturi de preţ - şi chiar foarte rapid - pentru că aceste perturbări vin pe neaşteptate. Am fost întrebată ”nu le merge bine companiilor petroliere când se întâmplă asta?”. Am lucrat în oil & gas de aproape 35 de ani.

Nu ne place asta. Aceste perturbări pot avea creşteri bruşte de preţuri, dar apoi de multe ori poţi avea intervenţii, care nu întotdeauna sunt făcute în mod logic. Şi de asemenea, aceste crize nu fac deloc bine economiilor. Dacă economiile suferă, business-urile suferă, iar noi suntem parte din business”, a declarat Christina Verchere, CEO OMV Petrom, potrivit Ziarul Financiar.

Citește și

Simularea Evaluării Naționale 2026. Calendarul probelor pentru elevii de clasa a VIII-a

Simularea Evaluării Naționale 2026. Calendarul probelor pentru elevii de clasa a VIII-a

Percheziții în cazuri de eutanasiere ilegală a câinilor fără stăpân în adăposturi private care aveau contracte cu primării

Percheziții în cazuri de eutanasiere ilegală a câinilor fără stăpân în adăposturi private care aveau contracte cu primării

Navă de război iraniană scufundată în Oceanul Indian. Zeci de morți după un atac atribuit unui submarin american

Navă de război iraniană scufundată în Oceanul Indian. Zeci de morți după un atac atribuit unui submarin american